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軸承行業(yè)進(jìn)入復(fù)蘇時(shí)期


發(fā)布時(shí)間:

2020-12-28

隨著航空航天、核以工業(yè)、電子計(jì)算機(jī)、光電磁儀器、精密機(jī)械等高新技術(shù)的飛速發(fā)展,體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)水平的世界軸承工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面改造制作技術(shù),迅速發(fā)展品種、大力提高性能、精度,日益成熟完善的新時(shí)期。

 

軸承商場(chǎng)進(jìn)入興盛復(fù)蘇時(shí)期

 

這個(gè)時(shí)期的首要特點(diǎn)是:

① 軸承企業(yè)規(guī)劃超級(jí)化、集團(tuán)化、人數(shù)超千逾萬(wàn)的大型企業(yè)、企業(yè)集團(tuán)、跨國(guó)公司成批出現(xiàn),軸承產(chǎn)量陡增。在50年代初期,世界軸承總產(chǎn)量不過(guò)9億套,1960年已抵達(dá)18億套,1970年達(dá)40億套,1980年逾越70億套,1990年逾越100億套,近年來(lái)受世界經(jīng)濟(jì)大氣候影響,產(chǎn)量有所下滑,但1995年已逐漸復(fù)蘇,1996~2000年的五年間將會(huì)出現(xiàn)世紀(jì)末的興盛時(shí)期。

② 軸承品種一應(yīng)俱全,用途一應(yīng)俱全,現(xiàn)在軸承品種數(shù)以萬(wàn)計(jì),特大型軸承大到38米,微型軸承小到零點(diǎn)幾毫米,即有傳統(tǒng)單列、雙列、多列球軸承、滾子軸承、滾針軸承、圓錐軸承、更有無(wú)潤(rùn)滑軸承、自潤(rùn)滑軸承、角接觸軸承、傳器軸承、萬(wàn)向節(jié)軸承、超薄壁軸承、輪轂單元軸承、空氣軸承、直線軸承、超導(dǎo)軸承、磁浮軸承等等,對(duì)于軸承世界貿(mào)易來(lái)說(shuō),這一時(shí)期才是它的發(fā)展階段,鼎盛時(shí)期,世界商場(chǎng)規(guī)劃已由幾億美元一躍而為幾十億美元到上百億美元。1992年世界軸承銷(xiāo)售額已達(dá)190億美元,1992年世界軸承銷(xiāo)售額已達(dá)190億美元,1997年可望抵達(dá)280~300億美元。這一時(shí)期的軸承世界貿(mào)易實(shí)在成為全方位,大穿插、多渠道、廣掩蓋的世界商場(chǎng)。以1992年實(shí)際情況統(tǒng)計(jì),全世界軸承商場(chǎng)中,拉丁美洲占1%,北美洲占24%,非洲及中東區(qū)域占1%,亞洲及太平洋區(qū)域占33%,東歐區(qū)域占11%,西歐區(qū)域占31%。

 

遼寧:裝備制造業(yè)企業(yè)大宗訂單紛至沓來(lái)

全省汽車(chē)銷(xiāo)量逐月攀升,骨干船企訂單充足,重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)勢(shì)頭良好。?  7月1日,中航工業(yè)沈飛民機(jī)公司開(kāi)始轉(zhuǎn)包生產(chǎn)加拿大龐巴迪公司Q400飛機(jī)整個(gè)機(jī)身,并將成為歐洲直升機(jī)(德國(guó))公司A330/340前貨艙門(mén)的全球唯一供應(yīng)商,全年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)出口交貨值8000萬(wàn)美元。盡管今年市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,但是遼寧裝備制造業(yè)骨干企業(yè)的大宗訂單依然紛至沓來(lái)?! 〗衲暌詠?lái),受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響,裝備制造業(yè)海外市場(chǎng)需求大幅減少,部分出口企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。同時(shí),一些國(guó)外公司也看好中國(guó),紛紛到國(guó)內(nèi)建立獨(dú)資或合資公司,加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈?! ”T鲩L(zhǎng)主要是保企業(yè),保企業(yè)關(guān)鍵是抓銷(xiāo)售,沒(méi)有銷(xiāo)售就沒(méi)有生產(chǎn),就沒(méi)有一切。裝備制造業(yè)企業(yè)深入貫徹省委、省政府部署,把銷(xiāo)售作為頭等大事來(lái)抓,依靠品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì),主動(dòng)出擊,立足內(nèi)需,擴(kuò)大外銷(xiāo),夾縫中搶市場(chǎng)?!  白ナ袌?chǎng)、防風(fēng)險(xiǎn)”,特變電工沈變公司今年以來(lái)始終繃著這根神經(jīng)。為了拿下中廣核廣東陽(yáng)江核電項(xiàng)目6×1000MW核電發(fā)電機(jī)組500kV主變壓器訂單,沈變公司營(yíng)銷(xiāo)人員從制作標(biāo)書(shū)開(kāi)始,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶,成功簽下20臺(tái)400MVA/500kV產(chǎn)品研制合同,沈變也成為中廣核集團(tuán)最大的變壓器分供方。截至6月末,沈變公司全部未履約訂單近百億元,新增2010年生產(chǎn)訂單30多億元,有的訂單已排到2012年。像沈變公司一樣,遼寧裝備制造業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓不斷傳來(lái)捷報(bào)。  汽車(chē)銷(xiāo)量逐月攀升。1至5月,全省汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到16萬(wàn)輛,增長(zhǎng)15.3%。華晨集團(tuán)駿捷轎車(chē)的多款車(chē)型銷(xiāo)售勢(shì)頭良好,自4月雪佛蘭克魯茲新車(chē)上市后,華晨轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度進(jìn)一步加大了。  骨干船企訂單充足,生產(chǎn)合同已排到2011年。1至5月份,大連船舶重工集團(tuán)交工船舶10艘計(jì)131萬(wàn)載重噸;渤海船舶重工集團(tuán)交工船舶3艘計(jì)21萬(wàn)載重噸,目前正在全力以赴為全年交船15艘而沖刺;STX大連船舶產(chǎn)業(yè)基地手持船舶訂單72艘,海洋結(jié)構(gòu)物訂單6艘,合同額超過(guò)70億美元?! ≈匦蜋C(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)勢(shì)頭良好,北方重工集團(tuán)和大連重工?起重集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入和出口均保持快速增長(zhǎng),北方重工集團(tuán)年度累計(jì)訂貨量151億元,大連重工?起重集團(tuán)1至5月累計(jì)訂貨量96.4億元?!  ∫慌攸c(diǎn)企業(yè)海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)十分搶眼。今年,瓦軸集團(tuán)直接配套出口軸承計(jì)劃完成銷(xiāo)售額1500萬(wàn)美元;北方重工集團(tuán)攬得巴西淡水河谷公司4870萬(wàn)美元大單,全年出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到3億美元,實(shí)現(xiàn)翻兩番;沈鼓集團(tuán)與人合作成功簽訂了合同額近1.5億元的海外訂單,為印度莎圣6×660MW超大電站提供給水泵機(jī)組。

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